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“今天將迎來首船商業(yè)氣接卸，這是對(duì)我們整個(gè)工藝內(nèi)操，外操的再一次考驗(yàn)，操作過程中要慢，穩(wěn)！巡檢到位，保證安全順利穩(wěn)步進(jìn)行?！?月26日，齊魯石化儲(chǔ)運(yùn)廠天津項(xiàng)目部工藝三班班長姜松剛一大早就在微信群向同事進(jìn)行了安全操作友情提示。
??春節(jié)過后，項(xiàng)目部就接到了首船商業(yè)氣接卸指令，隨后開始積極準(zhǔn)備。
??“就在前一天，25日夜班班組和26日白班班組，按照工作要求，一起負(fù)責(zé)將1、2號(hào)儲(chǔ)罐壓力降至15kPa?！表?xiàng)目部黨支部書記羅克杰說，“至此，各項(xiàng)接卸的準(zhǔn)備工作全部到位?！?br />??2月26日，儲(chǔ)運(yùn)廠天津LNG項(xiàng)目部再次轉(zhuǎn)發(fā)中國石化天津接收站接收站運(yùn)行處關(guān)于首船商業(yè)氣接卸的工作指令，進(jìn)一步對(duì)接卸期間重點(diǎn)注意事項(xiàng)及接卸方案進(jìn)行明確和重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)。
??接船卸料開始后，由當(dāng)班內(nèi)操手動(dòng)控制逐步提升罐壓至20kPa，儀表工程師及當(dāng)班內(nèi)操在碼頭控制室24小時(shí)值守，輸入船舶信息并監(jiān)控纜繩張力和天氣情況，進(jìn)行冷態(tài)ESD測試，當(dāng)班人員按照火炬維修特護(hù)方案做好火炬的巡檢及運(yùn)行管理。大家按照工作指令，精心操作，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，各項(xiàng)工作有序進(jìn)行，確保接卸安全、平穩(wěn)、高效。
??本次商業(yè)氣船靠岸接卸時(shí)間為2月26日-2月28日，舶載貨量16.8萬方，預(yù)計(jì)可填充單臺(tái)儲(chǔ)罐33.6米。該船LNG氣化后將通過汽運(yùn)或配套管網(wǎng)向京津冀魯?shù)貐^(qū)供輸，可在一定程度上緩解華北地區(qū)天然氣供需緊張局面。

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